domingo, 17 de junio de 2012

¿Qué indica el número en las pistas de aterrizaje y despegue de los aeropuertos?

Indica la orientación de la pista con respecto al Polo Norte magnético de la Tierra. Las brújulas de navegación de los aviones dan el rumbo con respecto al Norte magnético, este es el motivo por el que debe figurar la orientación de la pista al Polo Norte magnético y no el geográfico.

Como el Polo está en constante movimiento, este número debe cambiarse con cierta periodicidad (cada x años, 4 ó 5) . Pero este movimiento se ha acelerado en la última década (2000-2009) y quizás se debiera aumentar la frecuencia.


¿Qué es la reversión del campo magnético de la Tierra?

El Polo Norte magnético está moviéndose continuamente unos pocos kilometros, pero se estima que cada 250.000 años se traslada al Polo geográfico opuesto. La última fue hace unos 780.000 años.

Durante este proceso de cambio el campo magnético de la tierra se debilita. También se creé que durante este proceso se llegan a a formar varios polos magnéticos que se van moviendo hasta que finalmente convergen y el  nuevo Polo Norte resultado de la fusión se sitúa en el Polo geográfico volviendo a una situación de equilibrio.

Se desconocen a ciencia cierta los motivos de estos cambios.

Fuentes:

http://litalo.blogspot.es/1273349460/
http://www.blogodisea.com/2011/a-que-velocidad-se-desplaza-el-polo-norte-magnetico/preguntas-respuestas/

La tierra pierde el Norte, documental de la noche temática, en La2.

¿Cuánto se desplaza el Polo Norte magnético?

Hasta 1994 se desplazaba unos 10 Km anuales. En el  1994 se comprobó que este movimiento se había acelerado a unos 15 Km anuales, pero en el 2001 el desplazamiento fue de unos 50 Km. De seguir así en el 2040 habrá llegado a Siberia.

El primer cálculo de la posición real del Polo Norte magnético fue hecha por James Clark Ross, un oficial británico de la Royal Navy. En ese momento estaba en Canada.


Ahora (2012) la distancia entre el Polo Norte geográfico y magnético supera los 1.600 Km. La intensidad del campo magnético terrestre se ha reducido un 10% desde el siglo XIX.

En los últimos 40.000 años el polo ha llegado a situarse  en el ecuador en varias ocasiones pero siempre volvió al Norte.

Cada 250.000 años hay una reversión del campo magnético de la Tierra, pasando el Polo Norte magnético al Sur geográfico. La próxima inversión llegará con retraso ya que la última inversión sucedió hace 780.000 años.

En el proceso de reversión la intensidad del campo magnético se va reduciendo y se forman varios polos y todos ellos se van moviendo hasta que convergen y volvemos a una situación de equilibrio

Fuentes de información:

http://litalo.blogspot.es/1273349460/
http://www.blogodisea.com/2011/a-que-velocidad-se-desplaza-el-polo-norte-magnetico/preguntas-respuestas/

La tierra pierde el Norte, documental de la noche temática, en La2.

miércoles, 23 de mayo de 2012

Para los expertos, ¿Cuál es la diferencia entre una pantalla "SuperAMOLED" y otra "SuperAMOLED Plus?

La pantalla SuperAMOLED tiene una distribución pentile de subpíxeles. Esto quiere decir que cada pixel de la imagen no está formado por tres subpíxeles rojo/verde/azul como ocurre en LCD o en las pantallas que Samsung ha bautizado como "superAMOLED Plus". Esta distribución genera aberraciones cromáticas, y se nota sobre todo en los fondos blancos de la web y los bordes de las imágenes y letras. En las pantallas de alta densidad de píxeles se nota menos, y eso lo salva en cierta forma.

lunes, 30 de abril de 2012

¿Cual es la diferencia entre una autopista y una autovía en España?

Las características para clasificar una carretera como una autopista o como una autovía pueden variar de un país a o otro.

En España, la diferencia principal se encuentra en que las autopista fueron diseñadas para ser usadas exclusivamente por vehículos de transporte motorizados y las autovías no. 

Las primeras autovías en España nacen al desdoblar las antiguas carreteras nacionales radiales en la década los 80. El tránsito por estas vías estaba abierto a todo tipo de vehículos al no existir carreteras alternativas.

domingo, 29 de abril de 2012

¿Por qué al escribir una dirección de un fichero (un path) debemos utilizar dos barras invertidas en C#?

La barra invertida es usada en sistemas Windows para separar los nombres de los directorios. Pero coincide con el carácter de control que se usa en las cadenas de C y los lenguajes que derivan de él.

Por tanto para que el compilador distinga los dos casos deberemos escribir dos barras invertidas cuando estemos escribiendo un dirección.

Hay una forma de evitar escribir las dos barras invertidas cuando estamos escribiendo un path en un string. Debemos anteponer el caracter @ a la cadena, veamos un ejemplo:

string nombreFichero = @"d:\ejemplos\ejemplo1.txt"

Si no pusiésemos la arroba deberíamos escribir la línea de código anterior así:

string nombreFichero = "d:\\ejemplos\\ejemplo1.txt"

Establecer direcciones relativas o absolutas

Si un fichero al que queremos acceder se encuentra en una subcarpeta, basta con que indiquemos la ruta hasta ella:

string nombreFichero2 = "..\\datos\\configuracion.txt"; // Ruta relativa


string nombreFichero = "d:\\ejemplos\\ejemplo1.txt"; // Ruta absoluta

¿Por qué utilizamos dos barras invertidas para escribir la dirección?